今天(16日)開始，神舟十三號(hào)載人飛船開啟長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的在軌停靠。其間將進(jìn)行在軌維修等技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用，視情況進(jìn)行出艙活動(dòng)。
神舟十三號(hào)飛船開啟長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月在軌停靠
神舟十三號(hào)載人飛船實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次，即首次與三艙組合體自主快速?gòu)较蚪粫?huì)對(duì)接，首次長(zhǎng)期在軌停靠6個(gè)月，實(shí)現(xiàn)4個(gè)載人航天器形成組合體長(zhǎng)期在軌飛行，首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力。
中國(guó)航天科技集團(tuán)八院載人飛船副總師 孔旭東：原來我們?nèi)摻粫?huì)對(duì)接的工作其實(shí)是一字型對(duì)接的，從前向和后向進(jìn)行對(duì)接，平行的。徑向?qū)樱瑥南旅嫱献邔?duì)接核心艙。它的重心不是在對(duì)接的軸線上面，可能往一邊偏，導(dǎo)致我們整個(gè)對(duì)接的過程需要克服它重心不在一個(gè)軸線上的影響，能夠進(jìn)行順利的對(duì)接，這個(gè)也是我們空間站為了適應(yīng)后續(xù)發(fā)展必須掌握的一項(xiàng)技術(shù)。
完成首次90度徑向交會(huì)對(duì)接后，神舟十三號(hào)在徑向?qū)涌谕？浚鍖㈤L(zhǎng)期被空間站大型柔性太陽(yáng)電池翼和大柱段艙體遮擋，導(dǎo)致載人飛船在光照區(qū)供電能力受到影響。這就需要空間站為飛船并網(wǎng)供電。
中國(guó)航天科技集團(tuán)八院載人飛船副總師 孔旭東：太陽(yáng)電池翼會(huì)在這種模式下處于長(zhǎng)期的陰影狀態(tài)，最長(zhǎng)可能會(huì)達(dá)到19天。在這19天里面我們沒有太陽(yáng)能給它供電，這樣就需要空間站對(duì)我們飛船進(jìn)行并網(wǎng)供電。
實(shí)施自主快速?gòu)较蚪粫?huì)對(duì)接，3名航天員進(jìn)駐空間站后，將分別開啟天舟二號(hào)和天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船艙門，進(jìn)一步開展再生生保、在軌維修等技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用，轉(zhuǎn)移物資和廢棄物，視情進(jìn)行出艙活動(dòng)。
空間站任務(wù) 神舟飛船一主一備成常態(tài)
今天(16日)，神舟十三號(hào)順利發(fā)射升空并與中國(guó)空間站組合體交會(huì)對(duì)接，翟志剛、王亞平、葉光富順利進(jìn)駐核心艙。其實(shí)，在神舟十三號(hào)發(fā)射之前，神舟十四號(hào)已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心整裝待發(fā)了。進(jìn)入空間站時(shí)代，神舟飛船一主一備將成為常態(tài)。具備快速發(fā)射和應(yīng)急救援的能力，也是空間站建設(shè)必須掌握的技術(shù)。
任何航天器在太空中飛行，都有可能會(huì)遇到故障或空間碎片襲擊等風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著航天器在軌時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。如今，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入空間站建設(shè)時(shí)代，神舟飛船在太空中停留的時(shí)間最長(zhǎng)要半年。為了更好地保障航天員的安全，神舟飛船就必須具備快速發(fā)射、應(yīng)急救援的能力。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 賈世錦：神舟14號(hào)已經(jīng)在基地把總裝測(cè)試工作都做完了，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入待命狀態(tài)了，具備快速應(yīng)急發(fā)射的能力吧。
從神舟十二號(hào)任務(wù)開始，每一艘神舟飛船執(zhí)行任務(wù)，都會(huì)有一艘飛船在發(fā)射場(chǎng)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急救援，這種一主一備的模式在過去是無法實(shí)現(xiàn)的。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng) 邵立民：之前因?yàn)樵蹅兲鞂m一號(hào)、天宮二號(hào)只有一個(gè)對(duì)接口，那艘停著的飛船不能撤離的話，后邊有飛船也對(duì)不上。當(dāng)然這個(gè)也是因?yàn)榭臻g站的進(jìn)步，空間站現(xiàn)在可供飛船對(duì)接的有三個(gè)對(duì)接口，如果說我停靠的那艘飛船有問題，還有兩個(gè)對(duì)接口供我們對(duì)接。
應(yīng)急救援和快速發(fā)射不只是飛船和空間站具備一定的條件才可以實(shí)現(xiàn)，還需要技術(shù)的升級(jí)以及各系統(tǒng)共同協(xié)同配合才可以完成。
航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng) 邵立民：我們通過全系統(tǒng)，包括火箭、飛船，還包括發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)等等，大家一塊努力做方案，實(shí)現(xiàn)了這個(gè)功能。救援船的實(shí)現(xiàn)，是全系統(tǒng)一塊努力的結(jié)果。
中國(guó)空間站開啟有人長(zhǎng)期駐留時(shí)代
今天，中國(guó)太空漫步第一人翟志剛、中國(guó)首位“太空教師”王亞平、第一次出征太空的航天員葉光富先后順利入駐天和，開啟為期6個(gè)月的太空生活。而6個(gè)月的時(shí)間，也將成為中國(guó)空間站運(yùn)營(yíng)期間航天員乘組常態(tài)化駐留周期。
有“神箭”美譽(yù)的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭是我國(guó)唯一一型載人運(yùn)載火箭，從今年開始采取“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”及“滾動(dòng)備份”的發(fā)射模式，意味著今后“一年兩次發(fā)射”成為常態(tài)。
自6月17日至今的短短4個(gè)月間，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心兩送神舟飛天，在中國(guó)載人航天工程的歷史上尚屬首次。而這還只是個(gè)開始，明年，神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)載人飛船也將從這里踏上太空之旅。
建設(shè)中國(guó)人自己的空間站是中國(guó)載人航天“三步走”戰(zhàn)略的第三步，2010年立項(xiàng)，目前已進(jìn)入空間站建造的關(guān)鍵時(shí)期。空間站在軌建設(shè)分為空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和空間站建造兩個(gè)階段進(jìn)行。神舟十三號(hào)任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的決勝之戰(zhàn)、收官之戰(zhàn)，也是空間站在軌建設(shè)過程中承前啟后的關(guān)鍵之戰(zhàn)。
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